Inquiry
Form loading...
Van lichtontwerp tot lichtdistributie

Van lichtontwerp tot lichtdistributie

28-11-2023

Van lichtontwerp tot lichtdistributie

Hoe weerspiegelt straatverlichting het ontwerp van de lichtverdeling, of wat voor soort lichtverdeling heb je nodig om betere lichteffecten te krijgen? In de eerste plaats hebben het lichtontwerp en het lichtverdelingsontwerp elkaar altijd aangevuld.

 

Lichtontwerp: onderverdeeld in functioneel (kwantitatief) ontwerp en artistiek (kwaliteits) ontwerp. Bij functioneel verlichtingsontwerp wordt het verlichtingsniveau en de verlichtingsnormen bepaald op basis van de functie- en activiteitsvereisten van de plaats (verlichtingssterkte, helderheid, verblindingslimietniveau, kleurtemperatuur en colorimetrisch display), dat wordt gebruikt voor de berekening van de gegevensverwerking. Op deze basis heeft het verlichtingsontwerp ook een kwaliteitsontwerp nodig, dat een katalysator voor de sfeer kan worden, de gelaagdheid van de decoratie kan versterken en kan worden ontworpen in overeenstemming met de reactiefunctie van het menselijk oog op de verlichting. De lichtomgeving van het menselijk oog.

 

Verblinding: verwijst naar het ongeschikte helderheidsbereik in het gezichtsveld, extreem helderheidscontrast in ruimte of tijd, en zelfs visuele verschijnselen die ongemak veroorzaken of de zichtbaarheid verminderen. In gewone taal is het verblinding. Verblinding kan ongemak veroorzaken en het gezichtsvermogen ernstig beschadigen. Als de bestuurder van de auto last heeft van verblinding op de weg, is het gemakkelijk om een ​​auto-ongeluk te veroorzaken.

 

Verblinding wordt veroorzaakt door de overmatige helderheid van een lamp of armatuur die rechtstreeks in het gezichtsveld terechtkomt. De ernst van het verblindingseffect hangt af van de helderheid en grootte van de bron, de positie van de bron binnen het gezichtsveld, de gezichtslijn van de waarnemer, het verlichtingsniveau en de reflectiecoëfficiënt van het kameroppervlak. En nog veel meer factoren, waaronder de helderheid van de lichtbron.

 

Verlichtingssterkte: Als een oppervlak door licht wordt verlicht, is de lichtstroom per oppervlakte-eenheid de verlichtingssterkte van het oppervlak.

Helderheid: De verhouding tussen de lichtintensiteit in deze richting en de oppervlakte ervande lichtbron die het menselijk oog "ziet" wordt door het oog gedefinieerd als de helderheid van de lichtbroneenheid.

 

Dat wil zeggen dat de helderheidsevaluatie van wegverlichting gebaseerd is op rijdynamiek en dat de verlichtingssterkte gebaseerd is op een statische waarde.

 

Achtergrond: Er is een gebrek aan technische indicatoren voor het evalueren van de prestaties van lichtdistributie in de industrie. De eisen van optische ingenieurs in de industrie voor wegverlichting kunnen alleen voldoen aan de verlichting, helderheid en verblinding gespecificeerd in de Urban Road Lighting Design Standard CJJ 45-2006. De technische parameters zijn niet voldoende om te bepalen welk soort lichtverdeling het meest geschikt is voor wegverlichting.

 

Bovendien is dit criterium voornamelijk de norm die het ontwerp van wegverlichting volgt, en zijn de beperkingen op het ontwerp van het ontwerp van wegverlichting beperkt, en is de norm voornamelijk gebaseerd op de traditionele lichtbron, en is de bindende kracht van de LED-straatverlichting relatief laag. Dit is ook een hoofdpijn voor bedrijven in de industrie en biedeenheden. Om de standaardisatie van normen te bevorderen, hebben we ook de gezamenlijke inspanningen van ons allemaal in de LED-verlichtingsindustrie nodig.

 

Op basis van deze achtergrond kunnen veel van onze operators geen verschil zien tussen verlichtingssterkte en helderheid. Als je het echt niet kunt begrijpen, onthoud dan één ding: verlichtingssterkte is een objectieve grootheid, en helderheid is subjectief, gerelateerd aan de positie van het menselijk oog. Deze subjectieve grootheid is de sleutelfactor in onze directe perceptie van lichteffecten.

 

Conclusie:

(1) Let bij het ontwerpen van de lichtverdeling van LED-lampen op de helderheid en houd goed rekening met de verlichting, zodat het ontwerpeffect van de wegverlichting beter is en beter aansluit bij de verkeersveiligheids- en comfortomstandigheden;

(2) Als u alleen hetzelfde kunt kiezen als de evaluatie-index voor wegverlichting, kies dan de helderheid;

(3) Voor lichtverdelingen met ongelijkmatige verlichting en helderheid kunnen de verlichtings- en de coëfficiëntmethode niet worden gebruikt om de verlichting te bepalen.