Belysningsstyrke og jevnhetsstandard for parkeringsplassbelysning
Gjeldende designanbefalinger fra Illuminating Engineering Society of North America (IESNA) for parkeringsplassbelysning finnes i den siste versjonen av RP-20 (2014).
Belysningsstyrke
Belysningsstyrkeverdier som samsvarer med de fysiske egenskapene og unike belysningsbehovene til parkeringsplassen må bestemmes. RP-20 gir anbefalinger.
Ensartethet
Ensartet belysning (oversatt til menneskelig oppfatning av den jevne fordelingen av belysning over hele parkeringsplassen) uttrykkes som forholdet mellom maksimalt belysningsnivå og minimum belysningsnivå. Den nåværende IESNA-anbefalingen er 15:1 (selv om 10:1 vanligvis brukes). Dette betyr at når man måler i ett område av parkeringsplassen, er lysstyrken 15 ganger høyere enn et annet område.
Et jevnhetsforhold på 15:1 eller 10:1 vil ikke gi det de fleste kaller uniform belysning. Dette vil resultere i lyse og mørke områder på parkeringsplassen. Slike ujevnheter kan få folk som går inn i bilen til å føle seg usikre. I tillegg kan disse mørke områdene oppmuntre til ulovlig oppførsel.
Mangelen på ensartet belysning er i stor grad en funksjon av de tradisjonelle HID-lampene som brukes på parkeringsplasser. HID-lamper genererer lys gjennom lysbuen mellom wolframelektroder i lysbuerøret. Buerøret kan betraktes som en punktlyskilde. Armaturdesignet omdirigerer lyset til ønsket fordeling. Resultatet er vanligvis å lyse opp lys med høy intensitet eller høy intensitet rett under HID-lampen, men i det mørkere området mellom en lampe og en annen.
Med bruken av lysdioder kan problemet med enhetlighet i parkeringsplassbelysning løses på en måte som var vanskelig eller umulig før HID. Sammenlignet med HID-lamper gir LED-lamper iboende høyere ensartethet. Lyset som sendes ut av LED-lamper produseres ikke av en enkeltpunkts lyskilde (som HID), men av flere diskrete LED-er. Når du bruker LED-lamper, tillater dette faktum vanligvis et lavere maksimal-minimum jevnhetsforhold.
