Projekt oświetlenia autostrady
Oświetlenie drogowe W pierwszej kolejności będzie mowa o oświetleniu autostradowym. W istocie jego zasięg rozciąga się od głównych dróg komunikacji miejskiej po drogi międzysegmentowe w miejskich obszarach mieszkalnych. Nie ulega wątpliwości, że najważniejszą kwestią jest funkcjonalne oświetlenie. Funkcje oświetlenia drogowego polegają głównie na zapewnieniu bezpieczeństwa ruchu drogowego, wzmocnieniu wskazówek ruchu, poprawie efektywności ruchu, zwiększeniu bezpieczeństwa osobistego, zmniejszeniu poziomu przestępczości, poprawie komfortu środowiska drogowego, upiększeniu miasta i promowaniu dobrobytu gospodarczego obszarów komercyjnych. Oświetlenie drogowe pełni rolę „ambasadora wizerunku” miasta w oświetleniu miejskim i często tutaj zaczynają się uczucia ludzi związane z miastem.
W dzisiejszym społeczeństwie wymagania dotyczące komfortu oświetlenia drogowego są coraz wyższe. Jeśli ludzie zauważą wpływ koloru światła na widoczność w ruchu drogowym, obecnie powszechnie stosuje się lampy LED zamiast wysokoprężnych lamp sodowych. Ponadto stopniowo podkreślano wymagania dotyczące modelowania projektu i wykorzystania materiałów, takich jak kształt słupa i zastosowanie lamp. W rzeczywistości latarnie uliczne pełnią także inne funkcje, takie jak pomaganie ludziom w lokalizowaniu nieznanego otoczenia i oświetlanie znaków drogowych.
Zasady projektowania oświetlenia drogowego:
1. Bezpieczeństwo: Możesz zobaczyć dokładną lokalizację i odległość od przeszkód lub pieszych na drodze, którzy mogą spowodować nietypowe warunki, takie jak stopień i lokalizacja uszkodzeń dróg.
2. Indukowalność: Wyraźnie widzi szerokość, rodzaj linii i strukturę drogi oraz wyraźnie widzi odległość i stan skrzyżowań, rozjazdów i zakrętów drogi.
3. Komfort: Potrafi rozpoznać typ innych pojazdów (rozumie szerokość nadwozia) i prędkość poruszania się, a także rozpoznaje znaki drogowe i inne obiekty peryferyjne.
4. Ekonomiczny: jest łatwy w utrzymaniu i zarządzaniu. Zakładając spełnienie norm, liczba lamp jest maksymalnie zmniejszona, co jest ekonomiczne i energooszczędne.
Projekt oświetlenia drogowego:
1. Jasne warunki drogowe
Pierwszymi uzyskanymi danymi są warunki drogowe, takie jak kształt odcinka drogi, szerokość nawierzchni i strefy izolacji, materiał nawierzchni drogi i odwrotny współczynnik barwy, promień łuku, wjazd i wyjazd z drogi, przecięcie płaszczyzny oraz trójwymiarowy układ skrzyżowań. Zazielenianie, budynki po obu stronach drogi, planowanie urbanistyczne i środowisko wokół drogi to także czynniki, które należy wziąć pod uwagę. Ponadto należy wziąć pod uwagę natężenie ruchu i natężenie ruchu pieszych, liczbę wypadków drogowych oraz sytuację w zakresie bezpieczeństwa publicznego w pobliżu.
2. Określić klasę drogi i standardy projektowe zgodnie z warunkami drogowymi
Drogi miejskie dzielą się na pięć poziomów: drogi ekspresowe, drogi główne, drogi drugorzędne, drogi odgałęzione i drogi na terenach zabudowanych. W zależności od warunków drogowych określenie nachylenia drogi jest pierwszym krokiem w projektowaniu oświetlenia drogowego. Zgodnie z normami projektowania oświetlenia określić wymagane wskaźniki jakości oświetlenia, w tym średnią jasność, równomierność jasności, poziom kontroli olśnienia itp., w razie potrzeby zastosować wskaźniki pomiaru natężenia oświetlenia, określić wymagane natężenie oświetlenia.
3. Określ rozmieszczenie lamp i wysokość montażu lamp
Konwencjonalne oświetlenie polega na zainstalowaniu jednej lub dwóch lamp drogowych na słupie oświetleniowym, który jest rozmieszczony wzdłuż jednego, dwóch boków lub środkowego pasa drogi. Wysokość słupa oświetlenia ogólnego wynosi poniżej 15 metrów. Jej cechą charakterystyczną jest to, że każda lampa może skutecznie oświetlić drogę, jest bardziej ekonomiczna i potrafi dobrze motywować na zakręcie. Dlatego można go zastosować na drogach, skrzyżowaniach, parkingach, mostach itp. Wadami są: W przypadku trójwymiarowych skrzyżowań o dużej skali, węzłów komunikacyjnych, punktów poboru opłat itp., wystąpi chaotyczny stan słupów świetlnych oświetlanych przez słupy oświetleniowe, które w dzień są bardzo nieestetyczne, a w nocy stają się „morzem światła”, a słupy oświetleniowe Za dużo, zwiększa się nakład pracy konserwacyjnej
Etapy projektowania oświetlenia drogowego:
4. Wybierz źródło światła i lampy
Źródłami światła stosowanymi w oświetleniu drogowym są głównie lampy LED dużej mocy, niskoprężne lampy sodowe, wysokoprężne lampy sodowe, wysokoprężne lampy rtęciowe i lampy metalohalogenkowe. Charakterystyka drogi ma duży wpływ na dobór źródeł światła do oświetlenia drogowego. Ponadto wymagania dotyczące barwy światła, oddawania barw i wydajności świetlnej będą miały również wpływ na wybór źródła światła.
5. Styl i konstrukcja słupa oświetleniowego
Przy wyborze lamp i latarni należy wziąć pod uwagę nie tylko projekt próby świetlnej, ale także zwrócić uwagę na koordynację z latarnią, zwłaszcza czy ogólny kształt lampy i latarni spełnia wymagania krajobrazu drogowego. W dziennym krajobrazie dróg szczególne znaczenie mają słupy oświetleniowe stosowane w oświetleniu drogowym. Forma i kolor słupa świetlnego, stosunek i wielkość słupa oświetleniowego do podstawy powinny być zgodne z charakterem drogi i skalą drogi.
6. Wyznaczanie rozstawu słupów lamp, długości wsporników i kąta uniesienia lampy
Zakładając spełnienie wymaganych wskaźników świetlnych, należy wstępnie wybrać jedną lub kilka aranżacji oświetleniowych, uwzględniając wysokość montażu lamp, położenie słupa latarni itp., korzystając z oprogramowania do projektowania oświetlenia, takiego jak oprogramowanie do projektowania oświetlenia OAK LED DIALUX i inne oprogramowanie do projektowania oświetlenia itp. Wykonaj obliczenia pomocnicze, aby obliczyć możliwe odstępy w przypadku wybranego rodzaju lampy i źródła światła. W obliczeniach można dostosować wskaźnik oświetlenia, dostosowując wysokość lampy, położenie lampy względem nawierzchni drogi i kąt elewacji. Według kompleksowego rozważenia i projektanta wybierz optymalny plan w oparciu o własne doświadczenia lub dostosuj niektóre parametry i przelicz, aby uzyskać satysfakcjonujący plan projektowy.