Štandard osvetlenia a rovnomernosti osvetlenia parkoviska
Aktuálne návrhové odporúčania Severoamerickej spoločnosti Illuminating Engineering Society (IESNA) pre osvetlenie parkovísk nájdete v najnovšej verzii RP-20 (2014).
Osvetlenie
Je potrebné určiť hodnoty osvetlenia, ktoré zodpovedajú fyzickým charakteristikám a jedinečným potrebám osvetlenia parkoviska. RP-20 dáva odporúčania.
Jednotnosť
Rovnomernosť osvetlenia (preložená do ľudského vnímania rovnomerného rozloženia osvetlenia na celom parkovisku) je vyjadrená ako pomer maximálnej úrovne osvetlenia k minimálnej úrovni osvetlenia. Aktuálne odporúčanie IESNA je 15:1 (hoci sa zvyčajne používa 10:1). To znamená, že pri meraní v jednej oblasti parkoviska je jej osvetlenosť 15-krát väčšia ako v inej oblasti.
Pomer rovnomernosti 15:1 alebo 10:1 nevytvorí to, čo väčšina ľudí nazýva rovnomerné osvetlenie. Výsledkom budú svetlé a tmavé oblasti parkoviska. Takéto nerovnosti môžu spôsobiť, že ľudia, ktorí vojdú do auta, sa budú cítiť neisto. Okrem toho môžu tieto tmavé oblasti podporovať nezákonné správanie.
Nejednotnosť osvetlenia je z veľkej časti funkciou tradičných HID lámp používaných na parkoviskách. HID lampy generujú svetlo cez oblúk medzi volfrámovými elektródami v oblúkovej trubici. Oblúkovú trubicu možno považovať za bodový zdroj svetla. Dizajn svietidla presmeruje svetlo na požadovanú distribúciu. Výsledkom je zvyčajne osvetlenie vysokej intenzity alebo svetla vysokej intenzity priamo pod HID lampou, ale v tmavšej oblasti medzi jednou lampou a druhou.
S príchodom LED diód možno problém rovnomernosti osvetlenia parkoviska vyriešiť spôsobom, ktorý bol pred HID zložitý alebo nemožný. V porovnaní s HID lampami poskytujú LED lampy zo svojej podstaty vyššiu rovnomernosť. Svetlo vyžarované LED žiarovkami nevytvára jeden bodový svetelný zdroj (napríklad HID), ale viacero samostatných LED. Pri použití LED svietidiel táto skutočnosť zvyčajne umožňuje nižší pomer maximálnej a minimálnej rovnomernosti.
