Супериорност ЛЕД уличног светла
Верујем да већина људи има искуство када седне авионом: у ведрој ноћи, гледајући кроз прозор путничког авиона, већина градова испод авиона окупана је јарком наранџастом светлошћу. То је углавном зато што светлост емитују хиљаде натријумових лампи високог притиска. Стручњаци за осветљење су рекли: „Са неба већина градова је попут наранџастих мрља.
Међутим, са револуцијом путног осветљења, ЛЕД диоде су постепено замениле натријумове лампе високог притиска предностима дужег радног века и бољег стварања светлости, и то почиње да се мења.
Процењује се да је укупан број уличних светиљки у Сједињеним Државама између 45 милиона и 55 милиона. Међу њима, већина уличних светиљки су натријумске лампе високог притиска, а мали део су метал-халогене лампе.
Стручњаци за осветљење су рекли: „У протекле две године, брзина усвајања ЛЕД диода се можда утростручила. „Због употребе ЛЕД лампи, квалитет светла је значајно побољшан, а значајне су и уштеде.
Он верује да ЛЕД улична светла имају три главне предности:
Прво, добро дизајнирано ЛЕД улично светло емитује јасно, управљиво и лепо светло. Прецизно дизајнирана оптика у ЛЕД светиљци обезбеђује да светлост осветли тамо где припада, што значи мање расипања светлости.
Друго, ЛЕД лампама су потребни нижи трошкови одржавања и мања потрошња енергије. С обзиром да је већина светла за путеве у власништву и којима управљају комунална предузећа, коришћење ЛЕД диода може смањити потрошњу енергије за приближно 40%. Истовремено, важнија уштеда је одржавање. Пошто је излаз лумена натријумске лампе високог притиска смањен, натријумска лампа високог притиска се мора заменити најмање сваких пет година. Материјал и рад за једну замену сијалице могу коштати између 80 и 200 долара. Пошто је животни век ЛЕД светиљки три до четири пута дужи од ХИД, цена једног одржавања може бити веома велика.
Треће, декоративно ЛЕД улично осветљење расте. Са унапређењем технологије и смањењем трошкова производње, произвођачи расвете могу да обезбеде шири спектар опција декоративног осветљења, могу да имитирају дизајн осветљења старомодних гасних лампи и тако даље, што је веома естетски пријатно.
Пре неколико година, ЛЕД светиљке су чиниле само мали део тржишта путне расвете. Висока цена ЛЕД диода отежава већини градова конверзију у поређењу са ХИД лампама. Али данас, са напретком технологије ЛЕД осветљења и падом цена, темпо усвајања ЛЕД осветљења се убрзава. Убудуће ће осветљење пута бити ЛЕД.