Pasar Tilu Trilyun 'Kue Anyar' Ngadesek Dahar! Lampu LED Usher Dina Babak Anyar 'Fase ékspansi'?

Taun ieu dina bulan Juli, warta ti puseur operasi subway Guangzhou, nu lumangsung ampir dua taun Metro Line LED lampu stadion lampu hémat énergi proyék démo anyar réngsé, 14 stasiun subway Sistim cahaya wewengkon umum sakabehna ngaganti lampu LED 7527 susunan nu. stasion sakabéh katerangan uniformity ti transformasi kanaékan 10%, tabungan listrik taunan rata bakal ngahontal 2,45 juta derajat. backpfrontp Pikeun renovasi komprehensif proyék cahaya LED ieu, Metro Guangzhou ogé ngomong yén nyokot kana akun efek hemat energi cahaya LED hadé, saprak garis Pos VI sadaya jalur anyar, stasion jeung wewengkon umum dirancang pikeun pamakéan cahaya umum LED stadion. lampu. Sajaba ti éta, diantara jalur heubeul, bagian tina stasiun jalur 1 ayeuna keur dilumangsungkeun transformasi lampu LED, sedengkeun sesa jalur dugi sanggeus béakna hirup lampu aslina ogé bakal laun diganti. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Line LED lampu hémat énergi proyék démo backpfrontp nyanghareupan pasar angkutan rail dina taun panganyarna, ngembangkeun gancang infrastruktur (iwal industri subway, kaasup rail, tram, hubs angkutan levitation magnét jeung kota sejen), aranjeunna prospek gede pisan bisa diperkirakeun. mun aya, éta tantamount ka mayoritas pabrik lampu jalan LED mawa kasempetan ngembangkeun. Janten, pasar ieu bakal? Rékayasa LED pikeun manggihan. backpfrontp urgently dahar jajan backpfrontp Jeung nagara anyar sanggeus bubuka 'cahaya spasi Underground kalawan spésifikasi teknis cahaya LED,' sistem standardisasi rail LED cahaya bakal condong ngaronjatkeun kawijakan nasional relevan ngarojong lingkungan nguntungkeun terus. Pasokan cahaya LED dibandingkeun sareng lampu konvensional, lampu torowongan LED ngagaduhan aplikasi hemat energi anu luhur dina transportasi rel, perlindungan lingkungan, résistansi shock, stabilitas sareng kaunggulan sanésna. Kusabab angkutan rel pikeun faktor stabilitas cahaya, résistansi shock luhur, sarta konsumsi énérgi tinggi, LED ieu ogé cocog pikeun angkutan rail. Wu Feng, umum manajer Spike ngawartoskeun Téknik photoelectric LED lampu bay. Tapi saméméh éta, hayu urang nempo susunan data impending hareup :( Propinsi Guangdong) backpfrontp 1), lagu Kanton: Guangzhou garis rail urban ku 20 jeung 11 diwangun ku Pearl Walungan Delta jalur rail intercity, kawat bolong total mileage tina 1164 km; jaringan garis dina 2010, dumasar kana jaringan garis 2020 ngaronjat Line wétan extension (Panyu Square - bersih), garis kaopat kalér-kidul extension ari (Jinzhou - Information Park, Huangcun - West Cai), 5 garis extension wétan (Wen Chong - Huangpu Terminal Ferry), jalur genep extension wétan (Hornsey - Yonghe), jalur katujuh (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), extension kalér jalur dalapan (Culture Park - Baiyun), jalur 10th (Sports West - Dongsha), 11th. garis (Tumbu), angka dua belas garis (Chatou - Universitas Selatan), sapuluh Jalur (Huang Gang - Xintang, hal jalur gancang) No.. 14 jeung cabang (tina garis tur pangaweruh ngeunaan garis kota), garis 16 ( Xintang - Licheng, Licheng garis), nomer dua puluh jalur (Guangzhou Selatan Railway Station - Pazhou, kontak Express Panumpang Station) jeung bodas Etan kontak Express (Guangzhou Selatan Railway Station - Bodas Swan Tambak), total mileage jaringan 677 km garis. backpfrontp 2), lagu Shenzhen: 2030, eta diperkirakeun ngawangun 16 garis, total panjang 585,3 km; ka 2040,dipingpin arena lampu transit rail Guangzhou bakal 20 jalur rail urban jeung 11 diwangun ku Pearl Walungan Delta jalur rail intercity, total garis mileage jaringan 1164Km, dimana garis kota 811Km, garis intercity (Guangzhou) nyaeta kurang leuwih 350Km; backpfrontp 3), kota sejen: Foshan rail ka 2030, perencanaan dalapan jalur, totaling 318,712 km / Dongguan lagu bakal opat jalur sarta intercity A kareta api suburban (Guangshen suburban kareta) mangrupakeun total panjang 264,2 km / Huizhou lagu geus rencanana genep. jalur, total panjang 247,5 km / Zhuhai lagu dina 2050, bakal ngawangun salapan jalur rail, kaasup genep jalur rail antarkota jeung 3 jalur rail urban, sakabéh jaringan transit rail bakal ngahontal panjang total 233,8 km / Zhongshan orbit dugi 2050 rencana. ngawangun genep rail urban, ngarah lampu teluk tinggi kalayan total panjang 153,08 km; Sajaba backpfrontp, proyék rail-speed tinggi PRD utama: Guangzhou, Shenzhen Sunshine City Rail Hong Kong jeung Shenzhen Wétan Koridor, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, nu Guangzhou-Zhuhai intercity, Guangzhou Dongguan-Shenzhen antar-kota, antar-kota. tasbih lega, anu Guangzhou-Shenzhen intercity Hajime Guangfo Link, Buddha Dongguan-Shenzhen antar-kota, antar-kota Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou, Zhuhai - Shenzhen, Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming line), link rel antar propinsi: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen Railway, GGR, kidul-Kanton Railway, Wuhan-Guangzhou-speed tinggi proyék rail di basisir-speed tinggi, jsb, ogé bakal nambahan hiji inline Guangdong LED industri cahaya stadion kasempetan badag pikeun ngembangkeun. backpfrontp didaptarkeun di luhur ngan bisa jadi bagian tina proyék nu jauh tina kanyataan ieu, aya karéta api, trams, levitation magnét jeung kawas. Salaku operator angkutan karéta Cina nyaéta Shenzhen, Guangzhou, Beijing sareng sapuluh kota sanés, sareng langkung ti 40 kota dina pangwangunan atanapi ngawangun subway sareng rel ringan sareng fasilitas transit karéta api kota sanés. aplikasi lampu LED backpfrontp dina transit rail urban ngajangjikeun prospek lega pikeun pangwangunan, nyaéta sagara biru bagéan pasar LED anyar. Bari angkutan rail salaku jandela penting pikeun showcase gambar kota, tapi oge pangalusna RGB LED lampu caah produsén iklan gambar, promosi pangaruh brand platform unggulan. Numutkeun juru carios Mason Technologies ceuk. backpfrontp Kanyataanna, saprak awal taun ieu, kaasup spike photovoltaics, Mason Panyiaran, Shanghai pikir dina loba usaha LED kolom cahaya, ogé dimimitian dina parusahaan angkutan rail nurutkeun eksplisit disebutkeun agenda, sarta geus meunang nawar Spike photoelectric Shenzhen Metro Phase III. Jalur 7 LED terpadu proyék cahaya hémat énergi, pikeun ngahontal partnership strategis komprehensif jeung Shenzhen Metro, Mason Technologies ogé kalawan Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (saterusna disebut alat lila-off) nandatanganan 'perjangjian gawé babarengan strategis' di Changchun City.LED ékspansi urgent backpfrontp tungtung taun ieu, operator kareta api nasional total mileage bakal ngahontal 120.000 kilométer kapayun, tapi ku 2020, Cina bakal ngawangun jalur transit rail 177, total panjangna bakal ngahontal 6.100 kilométer. produksi cahaya caah LED sarta panalungtikan Téknik Institute (GGII) analis senior Lee germinal ngagambarkeun. backpfrontp Numutkeun data survéy GGII némbongkeun yén nepi ka ahir 2014, jumlahna aya 22 kota nasional dibuka Metro Operasi panjang garis 3173 km, nu mana subways 2365 km, akuntansi pikeun 75% dibagikeun; rel 239 kilométer, 8% dibagikeun; monorel 89 km, akuntansi 3%; trem modern 141 kilométer, akuntansi pikeun 4%; 30 km angkutan maglev, 1 porsi persen; Kota gancang-lagu 308 km, akuntansi pikeun 10 persen, Cina téh boga potensi pikeun jadi panggedéna jeung panggancangna tumuwuh pasar konstruksi transit rail di dunya. Jenis cahaya backp ékspansi gancang tina lampu lagu sagara biru backpfrontp konstruksi ayeuna tina transit rail urban lolobana dipaké lampu fluoresensi, halida logam jeung tekanan tinggi lampu natrium, kalawan rentang lega na lampu, kakuatan tinggi, teu mempermudah ngayakeun tur pamaliharaan, jeung Teu bisa ngahontal hemat energi. A Samaun industri cahaya ngawartoskeun Téknik LED. backpfrontp Ieu dilaporkeun yén Prévalénsi cahaya stadion tradisional sapertos tina patarosan di handap ieu: Kahiji, lampu langkung bulistir sorotan cilaka hébat; low Bréh, katerangan, aya béda antara rupa stasiun, teu cukup cahaya uniformity; Katilu, lampu fluks luminous éféktif proporsi leutik; Kaopat, pamakéan paling non-énergi-efisien produk cahaya, konsumsi énergi badag, waragad operasi tinggi. backpfrontp rail angkutan salaku hub kota, ngeunaan 13 persén akun listrik na pikeun sistem lampu lagu konsumsi kakuatan sakabéh sistem, konsumsi énergi rata ayeuna di lampu lagu urang 26W / méter pasagi, loba nu leuwih luhur ti standar nasional (cahaya baku lamun 200lx, kontrol nilai énergi dina 6W / méter pasagi atanapi kirang). Samaun nyarios yén masalah énergi parantos janten lampu lalu lintas rel anu langkung menonjol, syarat lampu hemat energi beuki luhur sareng langkung luhur, sareng ku kituna, transformasi komprehensif ngeunaan proyék pencahayaan gim LED tanpa reureuh. backpfrontp 2009 sababaraha taun ka pengker, kamajuan pasar angkutan rail di pasar \ u0026 lsquo; jempé \u0026 rsquo;, mileage na tumuwuhna slow, sakabéh pasar suplai parabot némbongkeun \u0026 lsquo; kalem \u0026 rsquo; nagara, tapi dina taun panganyarna handap desentralisasi pamariksaan administrasi sarta otoritas persetujuan, sarta kabuka pikeun investasi swasta, sarta persetujuan ti sékrési garis anyar tata konstruksi, transit rail urban domestik bakal némbongkeun hiji babak anyar panyaluran ibukota di. tahap salajengna. Lee germinal disebutkeun. backpfrontp GGII diperkirakeun ahir 2020, Cina urang urban rail transit ngarencanakeun total mileage leuwih ti 6000 km (kaasup jalur tram jeung Kota), garis operasi net geus dibuka hiji mileage taunan rata-rata dina bubuka jeung operasi 900 km up. jeung ka handap, bubuka jeung operasi Kota Nasional Kota Rail bakal ngahontal 40 atawa leuwih, jumlah investasi di angkutan rail bakal ngahontal 3 \u0026 mdash; 4 triliun yuan. backpfrontp Sadayana, ti ranté industri, infrastruktur angkutan rail urban ngabalukarkeun luhur, pikeun rarancang jeung aplikasi tina peran ngarah pasar dina produk lampu lalulintas rail bakal pisan atra, tapi tina laju tumuwuhna jalur transit rail, situs, nu kabutuhan hareup pasar relevan Tumuwuhna bakal ngaronjat éksponénsial disebarkeun proyék aplikasi cahaya, kaasup lampu torowongan, lampu jalan, downlights, spotlights jeung lianna, widang patali usaha bakal ngajangjikeun. Veteran panungtungan-disebutkeun. backp