Faktor naon anu kedah diperhatoskeun pikeun lampu torowongan jalan?
Cahaya torowongan mangrupikeun bagian penting tina kaamanan lalu lintas torowongan. Dibandingkeun sareng lampu jalan umum, cahaya torowongan merlukeun cahaya sapopoe, sarta cahaya daytime leuwih pajeulit batan cahaya nighttime. Cahaya torowongan henteu ngan ukur nganggap yén permukaan jalan kedah gaduh tingkat kacaangan anu tangtu, tapi ogé kedah mertimbangkeun deui laju desain, volume lalu lintas, linearitas sareng faktor anu mangaruhan anu sanés, sareng sacara komprehensif ngevaluasi pangaruh cahaya tina aspék kaamanan sareng kanyamanan nyetir. , utamana dina torowongan. Lawang sareng bagian anu padeukeutna kedah mertimbangkeun prosés adaptasi visual manusa. Dina waktu nu sarua, aya béda atra antara fenomena visual dina cahaya torowongan jeung fenomena visual encountered di jalan. Nalika supir ngadeukeutan, asup jeung ngaliwatan torowongan ti lingkungan visual caang beurang, éta gampang ngabalukarkeun rupa-rupa masalah visual. Sapertos "efek white hole" sareng "efek black hole".
Dina beurang, fenomena visual dina cahaya torowongan bakal némbongkeun sababaraha ciri
Masalah 1.Visual saméméh asup ka torowongan. Dina kondisi terangan, sabab kacaangan di luar torowongan jauh leuwih luhur ti nu di jero torowongan, supir bakal ningali fenomena "liang hideung" dina torowongan panjang sarta fenomena "bingkai hideung" dina torowongan pondok.
2.A fenomena visual anu lumangsung langsung saatos ngasupkeun torowongan. Asupkeun ti luar caang kana torowongan darker, sabab visi supir urang boga waktu adaptasi tangtu, anjeunna teu bisa ningali jero torowongan langsung, hasilna "adaptasi lag".
3. Masalah visual di jero torowongan. Di jero torowongan, haseup kabentuk alatan akumulasi gas knalpot tina kandaraan motor. Lampu torowongan sareng lampu mobil diserep sareng kasebar ku haseup pikeun ngabentuk langsir cahaya, anu ngirangan pisan kacaangan antara halangan payun sareng latar tukang. Kontras, hasilna ngurangan visibilitas tina halangan.
4. Pangaruh kedip-kedip. Ieu disababkeun ku susunan lampu anu henteu leres anu nyababkeun distribusi kacaangan anu henteu rata dina torowongan, anu nyababkeun lingkungan ganti lampu-poék périodik, anu bakal ngabentuk rasa kedip-kedip dina laju anu tangtu.
5. Masalah visual dina kaluar tina torowongan. Ujug-ujug datang ti torowongan anu poék ka jalan kaluar torowongan anu terang pisan bakal ngahasilkeun sorotan anu kuat, anu bakal ngajantenkeun supir kendaraan henteu tiasa ningali kaayaan jalan, anu bakal ngakibatkeun kacilakaan kaamanan.
