Masuala kadhaa ya kufahamu katika kubuni ya taa za nje za LED
1.Waumbaji wa taa za nje lazima wazingatie mazingira ya kazi ya taa za nje za LED
Kutokana na mazingira magumu ya kazi, taa za taa za nje za LED huathiriwa na hali ya asili kama vile joto, mwanga wa ultraviolet, unyevu, mvua, mvua, mchanga, gesi ya kemikali, nk. Baada ya muda, tatizo la kuoza kwa mwanga wa LED ni kubwa. Kwa hiyo, wabunifu wa taa za nje wanapaswa kuzingatia athari za mambo haya ya nje ya mazingira kwenye taa za nje za LED wakati wa kubuni.
2. Ni nini kinachopaswa kulipwa kipaumbele katika uteuzi wa vifaa vya kusambaza joto kwa taa za nje za LED
Casing ya nje na shimoni la joto imeundwa ili kuunganishwa ili kutatua tatizo la kizazi cha joto cha LED. Njia hii inafaa zaidi, na aloi ya alumini au alumini, aloi ya shaba au shaba, na aloi nyingine zilizo na conductivity nzuri ya joto hutumiwa kwa ujumla. Utaftaji wa joto una utaftaji wa joto wa upitishaji wa hewa, utaftaji wa joto wa baridi wa upepo na utaftaji wa joto wa bomba la joto. (Utoaji wa joto wa kupoza kwa ndege pia ni aina ya kupoeza kwa bomba la joto, lakini muundo ni ngumu zaidi.)
3. Teknolojia ya ufungaji wa chip ya LED ya nje
Kwa sasa, taa za LED (hasa taa za mitaani) zinazozalishwa nchini China zinakusanywa zaidi kwa kutumia LED za 1W katika masharti mengi na sambamba. Njia hii ina upinzani wa juu wa mafuta kuliko teknolojia ya juu ya ufungaji, na si rahisi kuzalisha taa za ubora wa juu. Au inaweza kukusanywa na moduli 30W, 50W au hata kubwa zaidi ili kufikia nguvu zinazohitajika. Nyenzo za ufungaji za LED hizi zimefungwa kwenye resin epoxy na zimefungwa kwenye silicone. Tofauti kati ya hizo mbili ni kwamba mfuko wa resin epoxy una upinzani duni wa joto na unakabiliwa na kuzeeka kwa muda. Mfuko wa silicone ni bora katika upinzani wa joto na unapaswa kuchaguliwa wakati wa kutumia.
Ni bora kutumia chip nyingi na kuzama kwa joto kwa kifurushi kizima, au kutumia substrate ya alumini ya kifurushi cha chip nyingi na kisha kuunganisha nyenzo za mabadiliko ya awamu au grisi ya kusambaza joto kwenye bomba la joto, na upinzani wa mafuta. ya bidhaa ni ya juu kuliko ile ya bidhaa iliyokusanywa na kifaa cha LED. Chini ya upinzani wa joto moja hadi mbili, ambayo inafaa zaidi kwa uharibifu wa joto. Kwa moduli ya LED, substrate ya moduli kwa ujumla ni substrate ya shaba, na uhusiano na kuzama kwa joto la nje ni kutumia nyenzo nzuri ya mabadiliko ya awamu, au grisi nzuri ya kusambaza joto ili kuhakikisha kuwa joto kwenye substrate ya shaba inaweza kupitishwa kuzama kwa joto la nje kwa wakati. Kupanda, ikiwa usindikaji sio mzuri, itasababisha mkusanyiko wa joto kwa urahisi kusababisha joto la moduli ya chip kupanda juu sana, ambayo itaathiri uendeshaji wa kawaida wa chip ya LED. Mwandishi anaamini kwamba: kifurushi cha chip nyingi kinafaa kwa utengenezaji wa taa za jumla, ufungaji wa moduli unafaa kwa hafla zisizo na nafasi ya kutengeneza taa zenye kuongozwa (kama vile taa za taa kuu za gari, nk).
4.Utafiti juu ya kubuni ya radiator ya nje ya taa ya LED ni sehemu muhimu ya taa ya LED. Sura yake, kiasi na eneo la uso wa kutoweka kwa joto lazima liundwa ili kuwa na manufaa. Radiator ni ndogo sana, joto la kufanya kazi la taa ya LED ni kubwa sana, linaathiri ufanisi wa mwanga na maisha marefu, ikiwa radiator ni kubwa sana, matumizi ya vifaa yataongeza gharama na uzito wa bidhaa, na ushindani wa bidhaa utaongezeka. kupungua. Ni muhimu kutengeneza radiator ya taa ya LED inayofaa. Ubunifu wa bomba la joto lina sehemu zifuatazo:
1.Kufafanua nguvu ambazo taa za LED zinahitaji kufuta joto.
2.Tengeneza vigezo vingine vya kuzama kwa joto: joto maalum la chuma, conductivity ya mafuta ya chuma, upinzani wa joto wa chip, upinzani wa joto wa kuzama kwa joto, na upinzani wa joto wa hewa inayozunguka.
3.Amua aina ya mtawanyiko, (ubaridi wa asili wa kupitishia hewa, kupoeza kwa upepo mkali, kupoeza kwa bomba la joto, na njia zingine za kutawanya joto.) Kutoka kwa ulinganisho wa gharama: gharama ya chini ya upitishaji wa convection ya asili, kati ya kupoza kwa upepo mkali, gharama ya kupoza bomba la joto ni kubwa zaidi. , gharama ya kupozea ndege ni ya juu zaidi.
4.Amua kiwango cha juu cha halijoto cha kufanya kazi kinachoruhusiwa kwa vimulimuli vya LED (joto iliyoko pamoja na ongezeko la joto la kibali cha luminaire)
5.Kuhesabu kiasi na eneo la kusambaza joto la shimoni la joto. Na kuamua sura ya kuzama kwa joto.
6.Kuchanganya radiator na taa ya LED katika mwanga kamili, na ufanyie kazi kwa zaidi ya saa nane. Angalia halijoto ya taa kwenye joto la kawaida la 39 °C - 40 °C ili kuona ikiwa mahitaji ya utengano wa joto yametimizwa ili kuthibitisha ikiwa hesabu ni sahihi. Masharti, kisha uhesabu upya na urekebishe vigezo.
7.Muhuri wa radiator na taa ya taa inapaswa kuzuia maji na vumbi. Pedi ya mpira ya kuzuia kuzeeka au pedi ya mpira ya silikoni inapaswa kuunganishwa kati ya kifuniko cha taa na bomba la joto. Inapaswa kuunganishwa na bolts za chuma cha pua ili kuhakikisha kuzuia maji na vumbi. Mambo, kwa kuzingatia maelezo ya hivi punde ya kiufundi ya taa za nje yaliyotangazwa na Uchina, pamoja na viwango vya muundo wa taa za barabarani za mijini, haya ndiyo maarifa muhimu ya wabunifu wa taa za nje.