Ni mambo gani yanapaswa kuzingatiwa kwa taa ya barabara ya barabara?
Taa ya tunnel ni sehemu muhimu ya usalama wa trafiki ya tunnel. Ikilinganishwa na taa za barabarani, taa za handaki zinahitaji taa siku nzima, na taa za mchana ni ngumu zaidi kuliko taa za usiku. Taa ya tunnel haipaswi kuzingatia tu kwamba uso wa barabara unapaswa kuwa na kiwango fulani cha mwangaza, lakini pia inapaswa kuzingatia zaidi kasi ya kubuni, kiasi cha trafiki, mstari na mambo mengine ya ushawishi, na kutathmini kwa kina athari ya taa kutoka kwa vipengele vya usalama wa kuendesha gari na faraja. , hasa katika vichuguu. Mlango na sehemu zake za karibu zinahitaji kuzingatia mchakato wa kukabiliana na maono ya binadamu. Wakati huo huo, kuna tofauti za wazi kati ya matukio ya kuona katika taa ya tunnel na matukio ya kuona yaliyokutana kwenye barabara. Wakati dereva anakaribia, huingia na hupitia handaki kutoka kwa mazingira mkali ya kuona wakati wa mchana, ni rahisi kusababisha matatizo mbalimbali ya kuona. Kama vile "athari ya shimo nyeupe" na "athari ya shimo nyeusi".
Wakati wa mchana, jambo la kuona katika taa za handaki litaonyesha sifa kadhaa
1.Matatizo ya kuona kabla ya kuingia kwenye handaki. Katika hali ya mchana, kwa sababu mwangaza nje ya handaki ni kubwa zaidi kuliko ule ndani ya handaki, dereva ataona jambo la "shimo jeusi" kwenye handaki refu na jambo la "sura nyeusi" kwenye handaki fupi.
2.Jambo la kuona ambalo hutokea mara baada ya kuingia kwenye handaki. Kuingia kutoka nje mkali ndani ya handaki nyeusi zaidi, kwa sababu maono ya dereva yana wakati fulani wa kukabiliana, hawezi kuona ndani ya handaki mara moja, na kusababisha "kupungua kwa kukabiliana."
3.Matatizo ya kuona ndani ya handaki. Ndani ya handaki, moshi huundwa kwa sababu ya mkusanyiko wa gesi ya kutolea nje kutoka kwa magari. Taa za tunnel na taa za gari huingizwa na kutawanyika na moshi ili kuunda pazia la mwanga, ambalo hupunguza sana mwangaza kati ya kikwazo cha mbele na historia yake. Tofauti, na kusababisha kupungua kwa mwonekano wa vikwazo.
4.Flicker athari. Hii ni kutokana na mpangilio usiofaa wa vifaa vya taa vinavyosababisha usambazaji wa mwangaza usio na usawa katika handaki, ambayo husababisha mazingira mbadala ya mwanga-giza mara kwa mara, ambayo itaunda hisia inayowaka kwa kasi fulani.
5. Matatizo ya kuona kwenye njia ya kutoka ya handaki. Ghafla ikitoka kwenye handaki lenye giza nene hadi kwenye sehemu yenye mwanga mkali sana itatoa mng'ao mkali, ambao utamfanya dereva wa gari ashindwe kuona hali ya barabara, ambayo itasababisha ajali za usalama.
