Tatlong Trilyong Market 'bagong Cake' Apurahang Kumakain! LED Lighting Usher Sa Isang Bagong Round Ng 'Expansion Phase'?

Ngayong taon sa Hulyo, ang balita mula sa Guangzhou subway operations center, na tumagal ng halos dalawang taon ng Metro Line LED stadium lights energy-efficient lighting demonstration project kamakailan natapos, 14 subway stations Ang pampublikong lugar na sistema ng pag-iilaw ay ganap na pinapalitan ang mga LED lamp na 7527 ay nagtatakda ng station pangkalahatang pag-iilaw pagkakapareho kaysa sa pagbabagong-anyo ng isang 10% na pagtaas, ang average na taunang pagtitipid ng kuryente ay umabot sa 2.45 milyong degrees. backpfrontp Para sa komprehensibong pagsasaayos ng proyektong ito ng LED lighting, sinabi rin ng Guangzhou Metro na isinasaalang-alang ang mas mahusay na epekto sa pagtitipid ng enerhiya ng LED lighting, dahil ang isang linya ng Post VI ng lahat ng mga bagong linya, istasyon at pampublikong lugar ay idinisenyo para sa pangkalahatang paggamit ng ilaw ng LED stadium mga ilaw. Bilang karagdagan, kabilang sa lumang linya, ang bahagi ng istasyon ng 1st line ay kasalukuyang isinasagawa ang pagbabagong-anyo ng mga ilaw ng LED, habang ang natitirang linya hanggang matapos ang pag-expire ng orihinal na buhay ng lampara ay unti-unting papalitan. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Line LED energy-efficient lighting demonstration project backpfrontp face rail transport market sa mga nakaraang taon, ang mabilis na pag-unlad ng imprastraktura (maliban sa industriya ng subway, kabilang ang rail, tram, magnetic levitation hubs transportasyon at iba pang mga lungsod), ang mga ito ay napakalaking prospect ay maaaring inaasahan upang umiral, ito ay katumbas ng karamihan ng mga tagagawa ng LED street lighting upang magdala ng mga pagkakataon sa pag-unlad. Kaya, ang merkado na ito ay magiging? Engineering LED para malaman. backpfrontp apurahang kumakain ng cake backpfrontp Sa mga bagong bansa pagkatapos ng pagpapakilala ng 'Underground space lighting na may LED lighting technical specifications,' ang standardization system rail LED lighting ay may posibilidad na mapabuti ang pambansang nauugnay na mga patakarang sumusuporta sa patuloy na paborableng kapaligiran. Mag-supply ng LED lighting kumpara sa mga conventional lamp, ang LED tunnel light ay may mataas na energy saving applications sa rail transport, environmental protection, shock resistance, stability at iba pang mga pakinabang. Dahil sa rail transport para sa lighting stability factor, mas mataas na shock resistance, at mataas na energy consumption, ang LED ay angkop para sa rail transport. Sinabi ni Wu Feng, general manager ng Spike sa Engineering photoelectric LED bay light. Ngunit bago iyon, tingnan natin ang isang set ng data na paparating na hinaharap :( Guangdong Province) backpfrontp 1), Canton track: Guangzhou urban rail lines by 20 at 11 na binubuo ng Pearl River Delta intercity rail lines, wire mesh ang kabuuang mileage ng 1164 km; line network noong 2010, batay sa 2020 line network nadagdagan Line eastern extension (Panyu Square - malinis), ikaapat na linya hilaga-timog extension cord (Jinzhou - Information Park, Huangcun - West Water), fifth line eastern extension (Wen Chong - Huangpu Ferry Terminal), anim na linya sa silangang extension (Hornsey - Yonghe), ikapitong linya (Guangzhou South Railway Station - Dasha East), ang hilaga na extension ng line eight (Culture Park - Baiyun), ang ika-10 linya (Sports West - Dongsha), ika-11 linya (Link), numero labindalawang linya (Chatou - Unibersidad ng Timog), sampung Linya (Huang Gang - Xintang, isang bagay na mabilis na linya) No. 14 at sangay (mula sa linya ng at kaalaman sa linya ng lungsod), ang ika-16 na linya ( Xintang - Licheng, Licheng line), numero dalawampung linya (Guangzhou South Railway Station - Pazhou, kontakin ang Express Passenger Station) at puting Etan contact Express (Guangzhou South Railway Station - White Swan Pond), ang kabuuang mileage na 677 km line network. backpfrontp 2), Shenzhen track: 2030, ito ay inaasahang bumuo ng 16 na linya, ang kabuuang haba ng 585.3 km; sa 2040, humantong arena light ang Guangzhou rail transit ay magiging 20 urban rail lines at 11 na binubuo ng Pearl River Delta intercity rail line, kabuuang line network mileage 1164Km, kung saan ang city line 811Km, intercity lines (Guangzhou) ay humigit-kumulang 350Km; backpfrontp 3), iba pang mga lungsod: Foshan rail sa 2030, nagpaplano ng walong linya, kabuuang 318.712 km / Dongguan track ay magiging apat na linya at isang intercity Isang suburban railway (Guangshen suburban railway) ay bumubuo ng kabuuang haba na 264.2 km / Huizhou track ay binalak anim mga linya, ang kabuuang haba ng 247.5 km / Zhuhai track noong 2050, ay magtatayo ng siyam na linya ng tren, kabilang ang anim na intercity rail lines at 3 urban rail line, ang buong rail transit network ay aabot sa kabuuang haba na 233.8 km / Zhongshan orbit hanggang 2050 na mga plano magtayo ng anim na urban rail, humantong sa mataas na bay light na may kabuuang haba na 153.08 km; backpfrontp karagdagan, ang PRD major high-speed rail project: Guangzhou, Shenzhen Sunshine City Rail Hong Kong at Shenzhen Eastern Corridor, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge, ang Guangzhou-Zhuhai intercity, Guangzhou Dongguan-Shenzhen inter-city, inter-city malawak na prayer beads, ang Guangzhou-Shenzhen intercity Hajime Guangfo Link, Buddha Dongguan-Shenzhen inter-city, inter-city Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou, Zhuhai - Shenzhen, Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming line), inter-provincial rail link: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen Railway, GGR, south-Canton Railway, Wuhan-Guangzhou high-speed ang mga proyekto ng tren sa coastal high-speed, atbp., ay magdaragdag din ng isang inline na Guangdong LED stadium lighting industry na isang malaking pagkakataon para sa pag-unlad. backpfrontp na nakalista sa itaas ay maaari lamang maging bahagi ng proyekto ay malayo sa katotohanan sa mga ito, may mga riles, tram, magnetic levitation at iba pa. Bilang karagdagan sa pagiging rail transit operator ng China ay Shenzhen, Guangzhou, Beijing at iba pang sampung lungsod, at higit sa 40 lungsod sa konstruksyon o pagtatayo ng subway at light rail at iba pang pasilidad ng urban rail transit. backpfrontp LED lighting applications sa urban rail transit na nangangako ng malawak na mga prospect para sa pag-unlad, ay ang bagong blue ocean LED market segments. Habang rail transportasyon bilang isang mahalagang window upang ipakita ang imahe ng lungsod, ngunit din ang pinakamahusay na RGB LED baha ilaw tagagawa imahe advertising, promosyon mahusay na platform tatak impluwensiya. Ayon sa sinabi ng tagapagsalita ng Mason Technologies. backpfrontp Sa katunayan, mula noong simula ng taong ito, kabilang ang Spike photovoltaics, Mason Technologies, Shanghai sa tingin sa maraming mga negosyo LED lighting columns, nagsimula rin sa kumpanya ng rail transport ayon sa tahasang binanggit na agenda, at nanalo sa bid Spike photoelectric Shenzhen Metro Phase III Line 7 LED integrated energy-efficient lighting project, para makamit ang isang komprehensibong strategic partnership sa Shenzhen Metro, ang Mason Technologies kasama din ang Changchun Railway Vehicles Equipment Co., Ltd. (mula rito ay tinutukoy ang long-off equipment) ay nilagdaan ang isang 'strategic cooperation agreement' sa Changchun City.LED expansion urgent backpfrontp katapusan ng taong ito, ang pambansang railway operator kabuuang mileage ay aabot sa 120,000 kilometro o higit pa, ngunit sa 2020, ang China ay magtatayo ng rail transit lines 177, ang kabuuang haba ay aabot sa 6,100 kilometro. LED flood lighting production at research Engineering Institute (GGII) senior analyst Lee germinal representation. backpfrontp Ayon sa data ng survey ng GGII ay nagpapakita na hanggang sa katapusan ng 2014, isang kabuuang 22 lungsod sa buong bansa ang nagbukas ng Metro Operation line haba ng 3173 km, kung saan, ang mga subway ay 2365 km, accounting para sa 75% na bahagi; tren 239 kilometro, 8% share; monorail 89 km, accounting 3%; Mga modernong tram 141 kilometro, accounting para sa 4%; 30 km maglev na transportasyon, 1 porsiyentong bahagi; ang City fast-track 308 km, accounting para sa 10 porsiyento, China ay may potensyal na maging ang mundo ang pinakamalaking at pinakamabilis na lumalagong rail transit construction market. Uri ng ilaw backp mabilis na pagpapalawak ng track lighting bagong asul na karagatan backpfrontp kasalukuyang konstruksyon ng urban rail transit ay kadalasang ginagamit ang mga fluorescent lamp, metal halide at high pressure sodium lamp, na may malawak na hanay ng mga lamp, mataas na kapangyarihan, ni hindi pinapadali ang pagkuha at pagpapanatili, at Hindi makamit ang pagtitipid ng enerhiya. Sinabi ng isang beterano sa industriya ng ilaw sa Engineering LED. backpfrontp Ito ay iniulat na tulad ng tradisyonal na stadium lighting prevalence ng mga sumusunod na katanungan: Una, mas hubad na liwanag na nakasisilaw na malaking pinsala; mababa Pangalawa, pag-iilaw, may mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang mga istasyon, hindi sapat na pagkakapareho ng pag-iilaw; Ikatlo, mabisang luminous flux lamp maliit na proporsyon; Ika-apat, ang paggamit ng karamihan sa mga di-enerhiya-mahusay na mga produkto sa pag-iilaw, isang malaking pagkonsumo ng enerhiya, mataas na mga gastos sa pagpapatakbo. backpfrontp rail transport bilang isang hub ng lungsod, humigit-kumulang 13 porsiyento ng mga account ng kuryente nito para sa sistema ng pag-iilaw ng track pangkalahatang pagkonsumo ng kuryente ng system, ang kasalukuyang average na pagkonsumo ng enerhiya sa aming track lighting 26W / square meter, mas mataas kaysa sa pambansang pamantayan (standard na pag-iilaw kapag 200lx, kontrol sa halaga ng enerhiya sa 6W / square meter o mas kaunti). Sinabi ng beterano na ang mga isyu sa enerhiya ay naging lalong prominenteng ilaw sa trapiko ng tren, ang mga kinakailangan sa pag-iilaw ng enerhiya ay tumataas at mas mataas, at samakatuwid, ang komprehensibong pagbabago ng LED gym lighting project nang walang pagkaantala. backpfrontp 2009 taon na ang nakakaraan, ang rail transport market developments sa merkado \u0026 lsquo; tahimik \u0026 rsquo ;, ang mileage nito ng mabagal na paglago, ang buong merkado ng supply ng kagamitan ay nagpapakita ng \u0026 lsquo; payapa \u0026 rsquo; ang estado, ngunit sa nakalipas na mga taon kasunod ng desentralisasyon ng administratibong pagsusuri at awtoridad sa pag-apruba, at bukas sa pribadong pamumuhunan, at ang pag-apruba ng pagpapalabas ng isang bagong linya ng pagpaplano ng konstruksiyon, ang domestic urban rail transit ay magpapakita ng bagong round ng capital influx sa ang susunod na yugto. banggit ni Lee germinal. backpfrontp GGII inaasahang sa katapusan ng 2020, ang urban rail transit ng China ay nagpaplano ng kabuuang mileage na higit sa 6000 km (hindi kasama ang mga riles ng tram at ang Lungsod), ang net operating line ay nagbukas ng average na taunang mileage sa pagbubukas at pagpapatakbo ng 900 km pataas at pababa, ang pagbubukas at pagpapatakbo ng mga lungsod ng National City Rail ay aabot sa 40 o higit pa, ang halaga ng pamumuhunan sa transportasyon ng tren ay aabot sa 3 \u0026 mdash; 4 trilyong yuan. backpfrontp Sa kabuuan, mula sa industriyal na kadena, mataas ang imprastraktura ng transportasyong riles ng lunsod, para sa disenyo at aplikasyon ng nangungunang papel sa merkado sa mga produkto ng pag-iilaw ng trapiko ng tren ay magiging napakalinaw, ngunit mula sa rate ng paglago ng linya ng rail transit, ang site, ang hinaharap na mga pangangailangan ng may-katuturang merkado Ang paglago ay tataas exponentially ipinamamahagi lighting applications proyekto, kabilang ang tunnel lights, street lamp, downlights, spotlights at iba pang, kaugnay na mga larangan ng mga negosyo ay promising. Ang huling binanggit na beterano. backp