Otoyol aydınlatma tasarımı
Yol aydınlatması Öncelikle otoyol aydınlatmasından bahsedeceğiz. Aslında kapsamı şehir içi ulaşımın ana yollarından, şehir içi yerleşim alanlarındaki segmentler arası yollara kadar uzanmaktadır. Hiç şüphe yok ki en önemli konu fonksiyonel aydınlatmadır. Yol aydınlatmasının işlevleri temel olarak trafik güvenliğini sağlamak, trafik rehberliğini güçlendirmek, trafik verimliliğini artırmak, kişisel güvenliği artırmak, suç oranını azaltmak, yol ortamının konforunu iyileştirmek, şehri güzelleştirmek ve ticari alanların ekonomik refahını teşvik etmektir. Yol aydınlatması, kentsel aydınlatmada şehrin "imaj elçisi" rolünü oynuyor ve insanların şehre dair duyguları çoğu zaman buradan başlıyor.
Günümüz toplumunda yol aydınlatmasının konfor gereksinimleri giderek artmaktadır. İnsanlar ışık renginin trafik görüşü üzerindeki etkisini fark ederse, şu anda yüksek basınçlı sodyum lambalar yerine LED lambalar yaygın olarak kullanılmaktadır. Ayrıca direğin şekli ve lambaların kullanımı gibi modelleme tasarımı ve malzeme kullanımına yönelik gereksinimler de yavaş yavaş vurgulanmıştır. Aslında sokak ışıklarının insanların alışılmadık ortamları bulmasına yardımcı olmak ve trafik işaretlerini aydınlatmak gibi başka işlevleri de vardır.
Yol aydınlatma tasarımının ilkeleri:
1. Güvenlik: Yoldaki hasarın derecesi ve konumu gibi anormal koşulları size verebilecek yoldaki engellerin veya yayaların tam konumunu ve mesafesini görebilirsiniz.
2. Uyarılabilirlik: Yolun genişliğini, çizgi tipini ve yapısını net bir şekilde görebilir ve yolun kavşaklarının, dönüşlerinin ve dönüşlerinin mesafesini ve koşullarını net bir şekilde görebilir.
3. Konfor: Diğer araçların tipini (gövde genişliğini anlayabilir) ve hareket hızını tanıyabilir ve yol işaretlerini ve diğer çevre birimlerini tanıyabilir.
4. Ekonomiktir: Bakımı ve yönetimi kolaydır. Standartların karşılanması şartıyla lamba sayısı mümkün olduğunca azaltılarak ekonomik ve enerji tasarrufu sağlanır.
Yol aydınlatma tasarımı:
1. Açık yol koşulları
Yol kesit formu, kaplama ve izolasyon bölgesi genişliği, yol yüzey malzemesi ve ters renk katsayısı, viraj oranı yarıçapı, yol giriş ve çıkışı, düzlem kavşak ve üç boyutlu kavşak düzeni gibi yol koşulları elde edilen ilk verilerdir. Yeşillendirme, yolun her iki tarafındaki binalar, kentsel planlama ve yolu çevreleyen çevre de dikkate alınması gereken faktörlerdir. Ayrıca yakındaki trafik akışı ve yaya akış hızı, trafik kazası oranı ve kamu güvenliği durumu da anlaşılmalıdır.
2. Yol koşullarına göre yol eğimini ve tasarım standartlarını belirleyin
Şehir içi yollar beş seviyeye ayrılmıştır: otoyollar, ana yollar, tali yollar, yan yollar ve yerleşim alanlarındaki yollar. Yol koşullarına göre yol eğiminin belirlenmesi yol aydınlatma tasarımının ilk adımıdır. Aydınlatma tasarımı standartlarına göre, ortalama parlaklık, parlaklık tekdüzeliği, kamaşma kontrol seviyesi vb. dahil olmak üzere gerekli aydınlatma kalitesi göstergelerini belirleyin, uygun olan yerlerde aydınlatma ölçüm göstergelerini kullanın, gerekli aydınlatmayı belirleyin.
3. Lambaların düzenini ve lambaların montaj yüksekliğini belirleyin
Geleneksel aydınlatma, yolun bir tarafı, iki tarafı veya orta kemeri boyunca düzenlenen ışık direğine bir veya iki yol lambasının yerleştirilmesidir. Genel aydınlatma direğinin yüksekliği 15 metrenin altındadır. Karakteristik özelliği, her bir lambanın yolu etkili bir şekilde aydınlatabilmesi, daha ekonomik olması ve virajda iyi bir yönlendirme sağlayabilmesidir. Bu nedenle yollara, kavşaklara, otoparklara, köprülere vb. uygulanabilir. Dezavantajları şunlardır: Büyük ölçekli üç boyutlu kavşaklar, ulaşım merkezleri, gişeler vb. için, ışık direklerinin aydınlattığı kaotik bir durum olacaktır. gündüzleri çok çirkin görünen, geceleri ise “ışık denizi” haline gelen aydınlatma direkleri ve aydınlatma direkleri çok fazla bakım iş yükünü artırıyor
Yol aydınlatma tasarım adımları:
4. Işık kaynağını ve lambaları seçin
Yol aydınlatmasında kullanılan ışık kaynakları temel olarak yüksek güçlü LED lambalar, düşük basınçlı sodyum lambalar, yüksek basınçlı sodyum lambalar, yüksek basınçlı cıvalı lambalar ve metal halojenür lambalardan oluşur. Yolun özellikleri, yol aydınlatması için ışık kaynaklarının seçiminde büyük etkiye sahiptir. Ayrıca ışık rengi, renksel geriverim ve ışık verimliliği gereksinimleri de ışık kaynağı seçimini etkileyecektir.
5. Işık direğinin stili ve tasarımı
Lambaların ve fenerlerin seçiminde yalnızca ışık deneme tasarımı dikkate alınmamalı, aynı zamanda lamba direği ile koordinasyona, özellikle lambanın ve lamba direğinin genel şeklinin yol peyzajının gereksinimlerini karşılayıp karşılamadığına da dikkat edilmelidir. Yol aydınlatması için kullanılan ışık direkleri özellikle yolların gündüz manzarasında önemlidir. Aydınlatma direğinin şekli ve rengi, aydınlatma direğinin tabana oranı ve boyutu yolun niteliğine ve yolun ölçeğine uygun olmalıdır.
6. Lamba direği aralığının, konsol uzunluğunun ve lamba yükseklik açısının belirlenmesi
Gerekli aydınlatma göstergelerini karşılama öncülü altında, başlangıçta OAK LED aydınlatma tasarım yazılımı DIALUX gibi aydınlatma tasarım yazılımı aracılığıyla lambaların montaj yüksekliği, lamba direğinin konumu vb. dahil olmak üzere bir veya daha fazla aydınlatma düzenlemesi seçin ve diğer aydınlatma tasarımı yazılımı vb. Seçilen aynı tür lamba ve ışık kaynağı kombinasyonu altında olası aralığı hesaplamak için yardımcı hesaplamalar yapın. Hesaplamada, lambanın yüksekliği, lambanın yol yüzeyine göre konumu ve yükseklik açısı ayarlanarak aydınlatma indeksi ayarlanabilmektedir. Kapsamlı değerlendirmeye ve tasarımcının kişisel deneyimine dayalı olarak en uygun planı seçin veya bazı parametreleri ayarlayın ve tatmin edici bir tasarım planı elde etmek için yeniden hesaplayın.