Üç Trilyonluk Piyasanın 'Yeni Pastası' Acil Yeniliyor! LED Aydınlatma Yeni Bir 'Genişleme Aşaması'na mı Başlıyor?

Bu yıl temmuz ayında, Guangzhou metro operasyon merkezinden gelen ve yaklaşık iki yıl süren Metro Hattı LED stadyum ışıkları enerji tasarruflu aydınlatma tanıtım projesi yakın zamanda tamamlandı, 14 metro istasyonu Kamusal alan aydınlatma sistemi tamamen 7527 adet LED lambanın yerini alıyor. istasyonun genel aydınlatma homojenliği %10 oranında artırılarak yıllık ortalama elektrik tasarrufu 2,45 milyon dereceye ulaşacak. backpfrontp Bu LED aydınlatma projesinin kapsamlı bir şekilde yenilenmesi için, Guangzhou Metrosu ayrıca, tüm yeni hatların, istasyonların ve ortak alanların Post VI hattının genel aydınlatma LED stadyum kullanımı için tasarlandığından, daha iyi LED aydınlatma enerji tasarrufu etkisini dikkate aldığını söyledi. ışıklar. Ayrıca eski hat içerisinde 1. hat istasyonunun bir kısmında LED ışık dönüşümü çalışmaları devam ederken, orijinal lamba ömrü dolana kadar hattın geri kalan kısmında da kademeli olarak lamba değişimi gerçekleştirilecek. backp Guangzhou \u0026 middot; Metro Hattı LED'li enerji tasarruflu aydınlatma tanıtım projesi, son yıllarda demiryolu taşımacılığı pazarıyla karşı karşıya, altyapının hızlı gelişimi (demiryolu, tramvay, manyetik kaldırma ulaşım merkezleri ve diğer şehirler dahil olmak üzere metro endüstrisi hariç), bunlar çok büyük beklentiler olabilir. Var olmak, LED sokak aydınlatma üreticilerinin çoğunluğunun gelişim fırsatları getirmesi ile eşdeğerdir. Peki bu pazar nasıl olacak? Öğrenmek için Mühendislik LED'i. backpfrontp acilen pasta yiyor backpfrontp 'LED aydınlatma teknik özellikleri ile yer altı mekan aydınlatması'nın tanıtılmasının ardından yeni ülkelerle birlikte, raylı LED aydınlatma standardizasyon sistemi, uygun çevre dostu ulusal destekleyici politikaları sürekli olarak iyileştirme eğiliminde olacaktır. Geleneksel lambalarla karşılaştırıldığında LED aydınlatma sağlayın, LED tünel ışığı demiryolu taşımacılığında, çevre korumada, şok direncinde, stabilitede ve diğer avantajlarda yüksek enerji tasarrufu uygulamalarına sahiptir. Aydınlatma stabilite faktörü için demiryolu taşımacılığı, daha yüksek şok direnci ve yüksek enerji tüketimi nedeniyle LED, demiryolu taşımacılığı için çok uygundur. Spike'ın genel müdürü Wu Feng, Mühendisliğe fotoelektrik LED bölme ışığını söyledi. Ancak bundan önce, gelecekle ilgili bir dizi veriye bakalım: :( Guangdong Eyaleti) backpfrontp 1), Kanton yolu: Pearl Nehri Deltası şehirlerarası demiryolu hatlarından oluşan 20 ve 11 numaralı Guangzhou kentsel demiryolu hatları, tel örgü toplam kilometre 1164 kilometre; 2010 yılındaki hat ağı, 2020 hat ağına dayalı olarak artırılmıştır Hat doğu uzantısı (Panyu Meydanı - temiz), dördüncü hat kuzey-güney uzatma kablosu (Jinzhou - Bilgi Parkı, Huangcun - Batı Su), beşinci hat doğu uzantısı (Wen Chong - Huangpu) Feribot Terminali), altıncı hat doğu uzantısı (Hornsey - Yonghe), yedinci hat (Guangzhou Güney Tren İstasyonu - Dasha Doğu), sekizinci hattın kuzey uzantısı (Kültür Parkı - Baiyun), 10. hat (Spor Batı - Dongsha), 11. hat (Bağlantı), on iki numaralı hat (Chatou - Güney Üniversitesi), on Hat (Huang Gang - Xintang, hızlı şeritli bir şey) No. 14 ve şube (şehir hattının hattından ve bilgisinden), 16. hat ( Xintang - Licheng, Licheng hattı), yirmi numaralı hat (Guangzhou Güney Tren İstasyonu - Pazhou, İletişim Ekspres Yolcu İstasyonu) ve beyaz Etan iletişim Ekspres (Guangzhou Güney Tren İstasyonu - Beyaz Kuğu Göleti), hat ağının toplam kilometresi 677 km'dir. backpfrontp 2), Shenzhen pisti: 2030, toplam uzunluğu 585,3 km olan 16 hat inşa edilmesi bekleniyor; 2040'a kadar, arena ışıklı Guangzhou demiryolu geçişi 20 kentsel demiryolu hattı ve 11'i Pearl River Delta şehirlerarası demiryolu hattından oluşacak, toplam hat ağı kilometresi 1164Km, şehir hattı 811Km, şehirlerarası hatlar (Guangzhou) yaklaşık 350Km; backpfrontp 3), diğer şehirler: 2030'a kadar Foshan demiryolu, toplam 318.712 km uzunluğunda sekiz hat planlanıyor / Dongguan hattı dört hat ve şehirlerarası olacak Bir banliyö demiryolu (Guangshen banliyö demiryolu) toplam 264,2 km uzunluğunda / Huizhou hattı altı planlanıyor 2050 yılında toplam uzunluğu 247,5 km / Zhuhai hattı olan hatlar, altı şehirlerarası demiryolu hattı ve 3 kentsel demiryolu hattı dahil olmak üzere dokuz demiryolu hattı inşa edecek, tüm demiryolu transit ağı 2050 yılına kadar toplam 233,8 km / Zhongshan yörüngesi uzunluğuna ulaşacak planlar toplam uzunluğu 153,08 km olan altı adet yüksek tavanlı raylı sistem inşa etmek; backpfrontp ek olarak, PRD büyük yüksek hızlı demiryolu projesi: Guangzhou, Shenzhen Sunshine Şehir Demiryolu Hong Kong ve Shenzhen Doğu Koridoru, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü, Guangzhou-Zhuhai şehirlerarası, Guangzhou Dongguan-Shenzhen şehirlerarası, şehirlerarası geniş tespihler, Guangzhou-Shenzhen şehirlerarası Hajime Guangfo Bağlantısı, Buddha Dongguan-Shenzhen şehirlerarası, şehirlerarası Guanghui (Guangzhou - Qingyuan, Zhongshan - Humen, Dongguan - Huizhou, Zhaoqing - Nansha, Shenzhen - Huizhou, Zhuhai - Shenzhen, Jiangmen - Enping, Zhuhai - Doosan, Humen - Yantian, Shenzhen - Maoming hattı), eyaletler arası demiryolu bağlantısı: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong PDL, Xiamen-Shenzhen Demiryolu, GGR, güney Kanton Demiryolu, Wuhan-Guangzhou yüksek hızlı Kıyıdaki yüksek hızlı tren vb. demiryolu projeleri aynı zamanda hat içi Guangdong LED stadyum aydınlatma endüstrisine büyük bir gelişme fırsatı da katacaktır. Yukarıda sıralanan backpfrontp sadece projenin bir parçası olabilir, bunlardan uzak olan demiryolları, tramvaylar, manyetik kaldırma ve benzeri şeyler var. Çin'in demiryolu toplu taşıma işletmecileri olmanın yanı sıra, Shenzhen, Guangzhou, Pekin ve diğer on şehir ile metro ve hafif raylı sistem ve diğer kentsel demiryolu toplu taşıma tesislerinin inşaatı veya inşaatında bulunan 40'tan fazla şehir bulunmaktadır. kentsel demiryolu taşımacılığındaki backpfrontp LED aydınlatma uygulamaları, gelişim için geniş umutlar vaat eden yeni mavi okyanus LED pazar segmentidir. Demiryolu taşımacılığı şehrin imajını sergilemek için önemli bir pencere olmakla birlikte, aynı zamanda en iyi RGB LED projektör üreticilerinin imaj reklamları, tanıtımları ve mükemmel marka etkisi platformudur. Mason Technologies sözcüsünün söylediğine göre. Aslında bu yılın başından bu yana, Spike fotovoltaikleri de dahil olmak üzere Mason Technologies, Şanghay'daki birçok kuruluşta LED aydınlatma kolonlarını düşünüyor, ayrıca demiryolu taşımacılığı şirketinde de açıkça belirtilen gündeme göre başladı ve Spike fotoelektrik Shenzhen Metrosu Faz III ihalesini kazandı. Line 7 LED entegre enerji tasarruflu aydınlatma projesi, Shenzhen Metrosu ile kapsamlı bir stratejik ortaklığa ulaşmak için, Mason Technologies ayrıca Changchun Demiryolu Araçları Equipment Co., Ltd. (bundan sonra uzun süredir kullanımda olmayan ekipman olarak anılacaktır) ile bir 'stratejik işbirliği anlaşması' imzaladı. Changchun Şehrindeki LED genişleme acil arka cephesi bu yılın sonunda, ulusal demiryolu operatörünün toplam kilometresi 120.000 kilometreye ulaşacak, ancak 2020 yılına kadar Çin 177 demiryolu transit hattı inşa edecek ve toplam uzunluk 6.100 kilometreye ulaşacak. LED projektör aydınlatma üretimi ve araştırma Mühendisliği Enstitüsü (GGII) kıdemli analisti Lee germinal temsili. backpfrontp GGII araştırma verilerine göre, 2014 yılı sonu itibarıyla ülke çapında toplam 22 ilde 3173 km uzunluğunda Metro İşletme hattı açılmış olup, bunların 2365 km'si metro olup %75'lik paya sahiptir; demiryolu 239 kilometre, %8 pay; monoray 89 km, %3; Modern tramvaylar 141 kilometre olup, bu oran %4'tür; 30 km maglev taşımacılığı, yüzde 1 pay; Şehir hızlı hattının 308 km'si ile yüzde 10'unu oluşturan Çin, dünyanın en büyük ve en hızlı büyüyen demiryolu transit inşaat pazarı olma potansiyeline sahip. Aydınlatma tipi backp raylı aydınlatmanın hızlı genişlemesi yeni mavi okyanus backpfrontp kentsel demiryolu taşımacılığının mevcut inşaatı çoğunlukla floresan lambalar, metal halide ve yüksek basınçlı sodyum lambalar kullanılır, geniş lamba yelpazesi, yüksek gücü ile ne tedariki ne de bakımı kolaylaştırır ve Enerji tasarrufu sağlanamıyor. Aydınlatma sektöründe deneyimli bir kişi Engineering LED'e şunları söyledi: backpfrontp Bu tür geleneksel stadyum aydınlatmasının yaygınlığında şu soruların olduğu bildiriliyor: Birincisi, daha fazla çıplak ışığın parlaması büyük zarar verir; düşük İkinci olarak, aydınlatma, çeşitli istasyonlar arasında farklılıklar vardır, aydınlatma bütünlüğü yetersizdir; Üçüncüsü, etkili ışık akısı lambaların oranı küçüktür; Dördüncüsü, enerji tasarruflu olmayan aydınlatma ürünlerinin çoğunun kullanılması, büyük enerji tüketimi, yüksek işletme maliyetleri. backpfrontp demiryolu taşımacılığı şehrin bir merkezi olarak, elektriğinin yaklaşık yüzde 13'ü raylı aydınlatma sistemi genel sistem güç tüketiminden kaynaklanıyor; raylı aydınlatmamızdaki mevcut ortalama enerji tüketimi 26W / metrekare, ulusal standarttan çok daha yüksek (standart aydınlatma 200lx, 6W / metrekare veya daha az enerji değeri kontrolü). Usta, enerji sorunlarının demiryolu trafik aydınlatmasında giderek daha fazla öne çıktığını, enerji tasarruflu aydınlatma gereksinimlerinin giderek arttığını ve bu nedenle LED spor salonu aydınlatma projesinin gecikmeden kapsamlı bir şekilde dönüştürüldüğünü söyledi. backpfrontp 2009 yıl önce, demiryolu taşımacılığı pazarındaki gelişmeler pazarda \u0026 lsquo; sessiz \u0026 rsquo;, yavaş büyüme kilometresi, tüm ekipman tedarik pazarı \u0026 lsquo; sakin \u0026 rsquo; ancak son yıllarda idari inceleme ve onay yetkisinin merkezi olmayan ve özel yatırımlara açık hale getirilmesi ve yeni bir inşaat planlaması hattının yayınlanmasının onaylanmasının ardından, yurt içi kentsel demiryolu taşımacılığı, Türkiye'ye yeni bir sermaye akışı turu gösterecek. sonraki bölüm. Lee Germinal'dan bahsedildi. backpfrontp GGII'nin 2020 yılı sonuna kadar beklenen, Çin'in kentsel demiryolu transitinin toplam kilometresinin (tramvay hatları ve Şehir hariç) üzerinde 6000 km'den fazla olması planlanıyor, net işletim hattının açılması ve işletilmesinde yıllık ortalama 900 km'lik bir mesafe açıldı ve Ulusal Şehir Demiryolu şehirlerinin açılması ve işletilmesi 40'a ulaşacak, demiryolu taşımacılığına yapılan yatırım miktarı 3 \u0026 mdash'a ulaşacak; 4 trilyon yuan. backpfrontp Sonuç olarak, endüstriyel zincirden, kentsel demiryolu ulaşım altyapısının yüksek olmasına neden oluyor, demiryolu trafiği aydınlatma ürünlerinde tasarım ve uygulama açısından pazar lideri rolü çok açık olacak, ancak demiryolu transit hattının büyüme oranından, sahadan, ilgili pazarın gelecekteki ihtiyaçları Büyüme artacak ve tünel aydınlatmaları, sokak lambaları, downlight'lar, spot aydınlatmalar ve diğer ilgili alanlar dahil olmak üzere katlanarak dağıtılan aydınlatma uygulamaları projeleri işletmeler için umut verici olacaktır. Son bahsedilen emektar. yedek