停車場照明照度和均勻度標準
北美照明工程學會 (IESNA) 針對停車場照明的最新設計建議可在最新版本的 RP-20 (2014) 中找到。
照度
需要確定與停車場的物理特徵和獨特照明需求相符的照度值。 RP-20 給了建議。
均勻度
照明均勻度（翻譯為人類對整個停車場照明均勻分佈的感知）表示為最大照明水平與最小照明水平的比率。 目前 IESNA 建議為 15:1（儘管通常使用 10:1）。 這意味著在停車場的一個區域進行測量時，其照度是另一個區域的15倍。
15:1 或 10:1 的均勻度比例不會產生大多數人所說的均勻照明。 這將導致停車場出現明亮和黑暗的區域。 這樣的不平整可能會讓走進車內的人感到不安全。 此外，這些黑暗區域可能會鼓勵非法行為。
照明不均勻的主要原因是停車場使用的傳統 HID 燈。 HID 燈透過電弧管中鎢電極之間的電弧產生光。 弧光管可以看成是點光源。 燈具設計將光線重新導向到所需的分佈。 結果通常是在 HID 燈的正下方照射高強度或高強度的光，但在一盞燈與另一盞燈之間的較暗區域。
隨著 LED 的出現，停車場照明的均勻性問題可以透過在 HID 之前很難或不可能的方式解決。 與 HID 燈相比，LED 燈本質上提供了更高的均勻性。 LED燈發出的光不是由單一點光源（例如HID）產生的，而是由多個離散的LED產生的。 當使用 LED 燈時，這一事實通常允許較低的最大最小均勻度比。
