無電、自由路由，太陽能LED燈智慧化就業前景

在小鎮燈博會上，有不少太陽能LED體育場燈讓小編眼前一亮，雖然一直因為成本原因未能能夠大幅推廣，但從本次展會情況來看，它仍然受到了很多採購商的青睞。 當backpfrontp太陽能路燈系統是採用太陽能電池組件時，白天接收太陽輻射能透過太陽能控制器轉換為電能儲存在蓄電池中，晚上當照度逐漸降低到設定值時，太陽能控制器檢測到該值後行動電池放電LED 體育場照明燈。 蓄電池放電N小時，太陽能控制器動作，蓄電池放電結束。 中山李建森盃通路銷售代表。 據了解，太陽能路燈是一個獨立的分散式供電系統，它不受地理限制，不受電源安裝位置的影響，不需要挖路做佈線管道施工，方便現場施工和安裝時，不需要失去變電站系統，不消耗電力，環保節能，整體經濟效益高，特別是道路已建增設太陽能路燈非常方便。 對於成本的關注，倪先生也表示，太陽能路燈的價格拿到價格後直接與大功率LED投光燈做比較，兩者也有共性：太陽能路燈頭燈也採用LED，使用燈桿的質量和電源、所使用的控制器都是一樣的，而價格的差異就看在組件上，太陽能路燈LED隧道燈多了幾個東西：太陽能板、太陽能電池、電池盒。 太陽能板，價格取決於質量，對於廠商來說，太陽能路燈、太陽能板都是按照瓦數來算成本的，太陽能電池則是按照AH的大小來計算整機成本的越大越貴，對於LED路燈來說，配置越高價格越高的地方就是需要加強照明、燈桿、帶電源，而對於太陽能路燈來說，配置越高，這意味著太陽能電池板、蓄電池、燈具、燈桿成本都要提高，這也是為什麼LED路燈比太陽能路燈價格貴的原因。 李建森表示。 雖然現階段太陽能路燈價格仍比LED工礦燈貴，但考慮到太陽能路燈獨特的優勢，無需用電、智慧模式、免佈線安裝、維護方便等優點，即使價格更貴，但仍有較大的成長空間。 李建森預想的路徑。 備份